População, caminhoneiros e comerciantes protestam contra novas restrições impostas pelo DNIT e alertam para impactos econômicos em toda a região Norte de Minas
João Pedro Issa
A implantação de novas restrições de tráfego na ponte sobre o Rio das Velhas, na Barra do Guaicuí, motivou uma manifestação nesta quinta-feira (11). Moradores, caminhoneiros, produtores rurais, comerciantes e lideranças regionais se reuniram para cobrar do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) medidas consideradas definitivas para a estrutura, que é um dos principais corredores de ligação entre a microrregião de Pirapora e Montes Claros.
Organizado de forma pacífica, o protesto teve como principal reivindicação a busca por soluções permanentes para a ponte, construída em 1928 e que, nos últimos anos, vem sendo alvo de sucessivas restrições de carga e circulação devido ao desgaste estrutural.
Segundo os manifestantes, as medidas anunciadas pelo DNIT representam apenas uma alternativa paliativa para um problema que se arrasta há anos. Eles argumentam que os órgãos responsáveis possuem recursos financeiros e técnicos para implantar soluções mais eficazes, capazes de garantir a segurança dos usuários sem comprometer a economia regional.
“Não somos contra a segurança da ponte. O que queremos é uma solução definitiva. Essas restrições afetam diretamente o transporte, o comércio, a produção agrícola e a vida de milhares de pessoas que dependem dessa ligação todos os dias”, afirmou um dos participantes do movimento.
Histórico de restrições
A situação da ponte vem se agravando gradativamente. Em 2021, o limite máximo de carga permitido foi reduzido de 45 para 36 toneladas. Já em janeiro de 2025, uma nova restrição diminuiu esse limite para 25 toneladas.
Desde abril deste ano, o DNIT vinha discutindo medidas ainda mais rigorosas, diante dos resultados dos monitoramentos técnicos realizados na estrutura. As ações aprovadas e que começaram a ser implementadas nesta quinta-feira incluem:
Implantação imediata do sistema de Pare e Siga em regime de 24 horas por dia;
Proibição da circulação de veículos com Peso Bruto Total (PBT) superior a 10 toneladas;
Proibição da permanência de pedestres sobre o tabuleiro da ponte.
De acordo com o órgão, as restrições permanecerão em vigor até que os indicadores de monitoramento apontem condições estruturais mais seguras para a travessia.
Impacto regional
A ponte da Barra do Guaicuí é considerada estratégica para a mobilidade do Norte de Minas. Além de servir como ligação entre municípios da região de Pirapora e Montes Claros, a travessia é utilizada diariamente para o transporte de mercadorias, insumos agrícolas, produtos industriais e passageiros.
Com a nova limitação para veículos acima de 10 toneladas, transportadores deverão buscar rotas alternativas, aumentando custos logísticos, tempo de viagem e despesas operacionais. O receio dos manifestantes é que os reflexos sejam sentidos em diversos setores da economia regional, com impacto direto sobre produtores rurais, comerciantes e consumidores.
Durante o ato, os participantes também cobraram maior transparência sobre os estudos técnicos realizados e um cronograma concreto para a execução de obras que garantam a recuperação ou substituição da estrutura.
Enquanto as restrições entram em vigor, a população segue mobilizada e pede que o debate avance além das medidas emergenciais, buscando uma solução capaz de assegurar segurança, mobilidade e desenvolvimento para toda a região Norte de Minas.
