Moradores e motoristas relatam filas que ultrapassam 15 minutos nos horários de pico e afirmam que implantação de semáforo poderia melhorar o fluxo na região
Quem circula diariamente pela Avenida do Parque, especialmente no acesso à região dos condomínios próximos ao Parque Municipal, tem enfrentado uma rotina de congestionamentos nos horários de maior movimento. A situação tem levado usuários da via a cobrar uma solução para a rotatória do Heliponto, um dos pontos de concentração do fluxo de veículos.
A principal reivindicação apresentada por usuários é a instalação de um semáforo no local. A cobrança ganhou força diante do aumento do número de moradores nos condomínios e do intenso movimento de veículos no início da manhã, quando trabalhadores deixam a região e pais e responsáveis levam crianças e adolescentes para as escolas.
Segundo relatos de quem utiliza a avenida diariamente, em determinados horários o trânsito fica praticamente parado. O tempo de espera, de acordo com usuários, pode superar 15 minutos, dificultando o cumprimento de horários de trabalho e compromissos.
“A gente fica parado mais de 15 minutos”
Uma das usuárias que decidiu chamar atenção para o problema é Valéria, que utiliza a Avenida do Parque diariamente. Ela afirma que passou a registrar e divulgar imagens do trânsito justamente para mostrar a dimensão do problema e buscar uma solução.
Valéria fez questão de esclarecer que a cobrança não tem motivação política ou partidária, mas está relacionada à necessidade de melhorar as condições de deslocamento de quem utiliza a via.
“Eu vi uma necessidade porque muita gente que mora nos bairros depois do parque, nos condomínios que têm próximo lá, leva as crianças para a escola. Aquilo ali fica um caos mesmo. A gente fica parado mais de 15 minutos”, relatou.
Segundo ela, o congestionamento interfere diretamente na rotina de trabalhadores e famílias que precisam sair de casa cada vez mais cedo para conseguir chegar aos compromissos no horário.
“Para chegar no horário no trabalho, no meu caso, eu tenho que deixar filho, neto na escola. Então a gente tem que sair seis e quinze, seis e vinte, para poder chegar às sete horas no trabalho”, contou.
Para a usuária, a instalação de um semáforo poderia ser uma alternativa para organizar os diferentes fluxos de veículos na rotatória, principalmente nos períodos de maior movimento.
A reivindicação, porém, não se limita à instalação do equipamento. O pedido é para que o local seja avaliado tecnicamente e que seja encontrada uma solução capaz de acompanhar o crescimento da circulação de veículos na região.
Crescimento dos condomínios aumenta pressão sobre o trânsito
O problema relatado pelos usuários está diretamente relacionado ao crescimento urbano da área. Com a expansão dos condomínios residenciais, aumentou também o número de veículos que utilizam a Avenida do Parque para acessar as áreas centrais de Montes Claros e outras regiões da cidade.
Nos horários de entrada e saída das escolas, o movimento se torna ainda mais intenso. Carros que transportam estudantes se juntam aos veículos de moradores que seguem para o trabalho, formando um fluxo concentrado em poucos minutos.
A consequência, segundo os usuários, é a formação de filas na região da rotatória do Heliponto e dificuldades para a circulação.
Para quem utiliza a avenida todos os dias, o problema já deixou de ser pontual e passou a fazer parte da rotina.
A cobrança por uma intervenção ocorre justamente nesse contexto: encontrar uma alternativa antes que o crescimento da região provoque congestionamentos ainda maiores.
MCTrans orienta usuários a registrar demandas pelo 1Doc
Procurada sobre a situação e diante das manifestações dos usuários, a MCTrans orientou que todas as demandas, solicitações e dúvidas relacionadas ao trânsito sejam registradas oficialmente por meio do sistema 1Doc.
Segundo o órgão, o canal foi criado para garantir maior agilidade, organização e eficiência no atendimento das solicitações.
A orientação é que o cidadão utilize o sistema para formalizar o pedido, permitindo que a demanda seja registrada, encaminhada e acompanhada pelos setores técnicos responsáveis.
Em manifestação sobre o procedimento, a representante da MCTrans, Thaís Silva, reforçou a importância de utilizar o canal oficial.
Ela explicou que o sistema 1Doc pode ser acessado pelo site da MCTrans e que as demandas são atualizadas diariamente e acompanhadas pelos técnicos do órgão.
A orientação significa que, além das cobranças feitas publicamente e por meio de registros fotográficos e vídeos, os usuários devem formalizar a solicitação para que ela entre no fluxo administrativo do órgão de trânsito.
Pedido é por avaliação técnica
A reivindicação dos usuários é para que a situação da rotatória seja analisada e que sejam estudadas alternativas para reduzir os congestionamentos nos horários de pico.
Embora a instalação de um semáforo seja a solução defendida pelos moradores e motoristas, a definição sobre a necessidade e o modelo de intervenção depende de avaliação técnica da engenharia de trânsito.
O que os usuários querem, neste momento, é que o problema seja analisado diante da realidade atual da região, que passou por forte expansão residencial.
A discussão também coloca em evidência um desafio comum às cidades que crescem rapidamente: a infraestrutura viária precisa acompanhar a ocupação urbana.
Enquanto novos condomínios aumentam a população e, consequentemente, o número de deslocamentos, os mesmos acessos continuam recebendo fluxos cada vez maiores de veículos.
Para quem enfrenta a situação diariamente, a cobrança é simples: que o trânsito da Avenida do Parque seja estudado e que uma solução seja encontrada antes que as filas se tornem ainda maiores.
Como registrar a solicitação
As demandas devem ser encaminhadas diretamente à MCTrans pelo sistema oficial 1Doc. O acesso pode ser feito pelo endereço informado pelo órgão:
Sistema 1Doc da MCTrans – Atendimento
A recomendação é que o usuário descreva o problema, informe o local exato, os horários em que ocorre e, se possível, apresente registros que ajudem na avaliação técnica da situação.
