VALDEMAR SOARES
O Presidente da Mesa diretora da Câmara Municipal, Marcos Nem (PSD), disse é inexplicável que durante todos os feriados longos, o número de acidentes automobilísticos com vítimas fatais tenha que aumentar de forma considerável; ele entende que tem muita falha humana e desrespeito com a sinalização por motoristas, mas entende também que a precariedade das estradas como a BR-251 é uma verdadeira armadilha para todos os motoristas, onde tem sido ceifadas centenas de vidas.
Marcos Nem disse que as estradas municipais sofrem do mesmo problema e sempre necessitando de ajuste. As estradas municipais são de responsabilidade do governo do Estado e as rurais da Prefeitura; o vereador pediu que a atual administração volte com equipes de manutenção que vivem nas localidades e, com isso, as estradas terão uma manutenção perene e mais barata.
O parlamentar lembrou que a maior parte dos acidentes é em consequência dos abusos dos motoristas que não respeitam a velocidade permitida e fazem ultrapassagens em lugares proibidos. Mas isso vem sendo coibido pela ação dura da Polícia Rodoviária Federal e Estadual, mas que ainda tem um grande número de acidentes que são provocados pela má conservação das estradas.
Marcos lembrou que a BR-251 todos os anos recebem algum tipo de “remendo” que não atende plenamente os motoristas, que têm os seus veículos danificados pelos buracos que são abertos pela chegada das chuvas; e que e que o mesmo acontece com as estradas.
O parlamentar lembrou que sempre quando os motoristas reclamam dos buracos o DNIT sempre afirma que não tem dinheiro ou que vai fazer um estudo ou mesmo licitação para alguma empresa cuidar das estradas. Mas em determinados lugares isso nunca acontece e o mais correto, segundo ele, seria os deputados mineiros pressionarem o presidente do Congresso Nacional a tirar da gaveta um projeto de lei. A iniciativa é do deputado Jorge Tadeu Mudalen (DEM), que obriga que parte da receita arrecadada com a cobrança de multas seja usada na manutenção e recapeamento das rodovias, estradas e vias de circulação, além de outras obras de infraestrutura dos transportes. “Já existe um forte movimento também no Norte de Minas pela sua mudança, já que as estradas na região só pioram com o tempo e de vez e quando recebe somente “mel de coruja”, nada resolve, e são ações paliativas e o povo quer obras perenes”, concluiu o presidente.
