O vice-prefeito de Montes Claros, Guilherme Guimarães, enfatizou que é de fundamental importância que o município conheça antecipadamente o projeto para delimitar termos, de forma a evitar conflitos como os que existem hoje em relação às margens da linha férrea que já corta a cidade. Ele participou de audiência pública representando o prefeito Humberto Souto. Além de vereadores e representantes de entidades de classe da região, o evento realizado de forma híbrida teve a participação de integrantes do Governo do Estado e de deputados estaduais.
“Sabemos da amplitude e importância de uma ferrovia. E, nesse sentido, trazendo mais uma ferrovia integrada com transporte modal rodoviário, a região só tem a ganhar. É uma grande perspectiva, com futuro promissor para todos os envolvidos”, disse Guilherme Guimarães.
O secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Edilson Torquato, frisou que a nova linha férrea “vem ao encontro de todo o investimento que o município e o Estado têm feito, principalmente na implantação do novo anel rodoviário, que pode ser um braço para o escoamento da produção na região”.
O presidente da Petrocity Ferrovias, José Roberto Barbosa afirmou que “os debates são de fundamental importância, por iniciar o processo de implantação da ferrovia. Aqui está sendo o ponto de partida, onde vamos debater com autoridades e comunidades para apurar todos os dados necessários que vão nos ajudar na elaboração da nossa proposta”.
Com previsão de investimento da ordem de R$ 24 bilhões, o empreendimento irá contar com um aporte financeiro de investidores estrangeiros. De início, o projeto prevê a construção de uma nova estrada de ferro às margens da BR-381, com Terminais de Transbordo em Barra de São Francisco, Grão Mogol, Montes Claros e Unaí. No caso especifico de Montes Claros, a empresa bancará a regularização de 22 mil títulos de terras na área urbana que estão sem a titulação. (Ascom PMMC)
