O presidente do conselho de veneráveis do norte de minas (Convenorte) Dalton Max Fernandes, entidade que representa as lojas maçônicas do Norte de Minas, cobrou maior quantidade de trechos a serem duplicados com a privatização da BR-251, durante a audiência realizada no último dia 10, pela Agência Nacional de Transporte Terrestre, em Brasília.
Em seu discurso, Dalton Max salientou que este pedido “transcende interesses individuais e políticos: a duplicação integral da BR-251, uma via que tem sido palco de incontáveis tragédias e que representa uma artéria vital para o desenvolvimento econômico e social de nossa região. A duplicação de apenas 24 quilômetros, como se propõe atualmente, é absolutamente insignificante diante da necessidade real, pois o trecho da BR-251 que atravessa a região é um corredor logístico essencial, ligando o Centro-Oeste ao Nordeste do Brasil, e qualquer solução parcial perpetuará os riscos e prejuízos que enfrentamos há décadas”.
O presidente destacou que a reivindicação é clara: queremos a duplicação total da rodovia ou, no mínimo, 50% do trecho contemplado, priorizando os pontos mais críticos, como as serras de Francisco Sá e Salinas, onde a incidência de acidentes fatais é alarmante. “Além da necessidade urgente da duplicação, precisamos discutir a desigualdade na distribuição dos recursos. Os números falam por si: dos trechos a serem duplicados, 86% estão na BR-116, enquanto apenas 13,55% estão na BR-251. A verba destinada para a duplicação da BR-251 é de R$ 368 milhões, enquanto a BR-116 receberá R$ 2,3 bilhões. Em relação às obras de arte especiais, 85% das intervenções estão concentradas na BR-116 e somente 15% na BR-251. O total de investimentos previstos é de R$ 2,6 bilhões para a BR-116 (75,37% dos recursos) e apenas R$ 851 milhões para a BR-251 (24,62%).
Ele destaca que “diante deste cenário, nos questionamos se a vida de quem trafega pela BR-251 vale menos? O Norte de Minas é menos importante para o desenvolvimento do Brasil? Exigimos equidade na aplicação dos investimentos públicos e privados. Não podemos permitir que nossa região continue sendo negligenciada enquanto outras rodovias recebem atenção prioritária. A privatização da rodovia deve vir acompanhada de compromissos concretos e viáveis para a duplicação, garantindo segurança e infraestrutura dignas para os milhares de cidadãos que transitam diariamente pela BR-251. Não aceitaremos medidas paliativas ou promessas vazias. Exigimos um plano realista, com metas claras e prazos bem definidos, para que a população do Norte de Minas tenha o respeito e a dignidade que merece.
O presidente observa que “o solo do Norte de Minas está encharcado com o sangue das vítimas deste ‘moedor de carne’ que é a BR-251. Não podemos permitir que mais vidas sejam ceifadas por omissão e descaso. Os senhores da ANTT puderam verificar in loco a gravidade dos acidentes que ocorrem na BR-251. Salientamos que várias vidas foram ceifadas após a realização da audiência pública na cidade de Montes Claros, no dia 03/02/2024, incluindo uma das vítimas, era irmão da ex-vereadora Marli, do município de Grão Mogol, que participou da audiência pública de Montes Claros”.
Ele destacou que “além disso, o estudo realizado em 2021 em plena pandemia da covid 19, enquanto ocorria o lockdown não reflete a realidade da via, pois é visível que o fluxo de veículos na BR-251 é consideravelmente superior ao da BR-116. Diariamente, milhares de caminhões, ônibus e automóveis trafegam por essa rodovia, tornando ainda mais urgente a necessidade de investimentos justos e proporcionais para garantir a segurança e a fluidez do trânsito. Reiteramos, portanto, nosso pedido à ANTT e às autoridades competentes para que revisem a proposta de investimentos na BR-251, contemplando de maneira justa nossa região e atendendo às demandas de quem realmente depende dessa estrada. Seguiremos mobilizados e vigilantes, porque essa luta não é apenas pela infraestrutura, mas pela vida e pelo futuro de nosso povo”.
Depois dos discursos das lideranças do Norte de Minas, a ANTT anunciou que fará novos estudos para aumentar a área a ser duplicada.
